车企短视频营销如何做车企短视频营销破局

全球经济下行的当下，中国的汽车业正在经历一段艰难时光。来自中国汽车工业协会和中国乘用车协会联合公布的数据显示，作为全球最大汽车市场的中国，2018年乘用车销量下降了5.8%，28年来首次下跌。同时，中汽协还预测，2019年全年汽车销量与2018年持平，增速为0。

从短视频平台到推出“快说车”进军汽车营销，对快手而言底气何在？这就要从它的社交、流量以及平台的整体价值能力说起。

快手的社交优势一直被很多人忽略，人们不知道的是，快手其实是一个社交帝国。早在2013年，程一笑和宿华就为快手确立了两个战略，一是坚定不移的算法推荐，二是坚持从工具到社交。正如宿华所说的，“照片太安静了，大家都喜欢热闹，快手帮大家解决孤独感”。

在解决孤独感的方式上，快手选择让具有相同兴趣的人玩在一起——即让用户基于趣缘关系形成不同的圈层。基于快手庞大的用户基数，平台上形成了包罗万象的兴趣圈，从农村到城市，从白领到自由职业者，每个人都能在自己的圈层中找到情感共鸣。

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